Ita-Lufthansa? L’Antitrust europeo mette dei paletti. Vediamo insieme quale è il suo parere e se può esserci la possibilità, per i vettori, di correggere velocemente … Read more
Ita Airways passa nelle mani di Lufthansa. Qualcosa che finalmente decreterà la fine di un tira e molla durato davvero troppi anni. L’accordo tra le … Read more
Si avvicina lo sciopero per Ita Airways? Quel che è certo e che nelle prossime settimane dovrebbe formarsi anche l’accordo con Lufthansa definitivamente. E lo spettro di possibili agitazioni rende tutti un po più nervosi.
Lufthansa ha presentato al Mef un’offerta per rilevare una quota di Ita Airways. Una proposta da tempo attesa e che è stata confermata direttamente dalla compagnia aerea tedesca.
Nuovo particolare capitolo per quel che concerne l’avventura di Ita Airways: il presidente Alfredo Altavilla ha infatti rassegnato le dimissioni. Qualcosa che era nell’aria ma che è avvenuto a specifiche condizioni.
Sembra proprio che Ita Airways non debba trovare pace. Il periodo di esclusiva per la cordata Certares è finito ma nessun accordo sembra essere all’orizzonte per il momento.
A sorpresa il Mef scarta la cordata data per favorita per Ita Airways. E sceglie quella del Fondo Certares, accompagnato nell’investimento da Delta e Air France. L’offerta è stata giudicata più in linea con le necessità del vettore.
Sta per scadere il tempo per le offerte vincolanti legate alla cessione delle quote di Ita Airways. Mancano dodici giorni. A giugno sarà la volta della la scelta del soggetto vincitore ed entro dicembre avverrà la cessione effettiva delle quote di capitale.
Ita Airways apre la sua data room a Msc ma non in esclusiva come il gruppo avrebbe voluto: è questo quello che si evince da una nota ufficiale arrivata in Consiglio dei Ministri nella quale il Ministero dell’Economia richiede una procedura aperta per quello che sarà il processo di privatizzazione del vettore aereo di cui il Mef è al momento unico socio.
Lufthansa e il gruppo Msc (Mediterranean Shipping Company) controllato dalla famiglia Aponte hanno presentato una manifestazione di interesse a Ita Airways per acquisire il controllo della maggioranza del capitale: la possibilità di una partnership commerciale per il nuovo vettore italiano si fa sempre più vicina.