Valentina Cervelli 
Continua ad essere molto difficile la situazione di Banca Carige: Bankitalia infatti frena su quello che è stato rinominato il patto Mincione e che potrebbe vedere in futuro una differente governance rispetto all’attuale per l’istituto o alternativamente una certa influenza decisionale.
L’FCA ha reso noto che annuncerà a fine settembre i nuovi assetti: è questo che il presidente John Elkann ha sottolineato nel corso dell’ultima assemblea straordinaria degli azionisti, dove si è votato e confermato sia il nuovo Ceo FCA Mike Manley, sia quello Ferrari Louis Camilleri.
Fitch conferma il rating dell’Italia a BBB ma esprime outlook negativo, sottolineando tra le motivazioni il fatto che non vede l’attuale Esecutivo riuscire a superare il 2019, anno del quale pensa vi saranno nuove elezioni politiche. Non buono quindi il giudizio, ma migliore di ciò che si temeva.
Alitalia ed Autostrade sono solo due delle innumerevoli “problematiche” la cui risoluzione sembra debba passare per le nazionalizzazioni secondo il nuovo Esecutivo: in generale è possibile considerarle risolvibili a breve termine? La situazione in entrambi i casi non è rosea.
Standard & Poor’s sarebbe già pronta a tagliare il rating di Atlantia dopo il crollo del ponte di Genova e le diverse polemiche sorte attorno alla sua gestione: già ieri, a mercato chiuso l’agenzia americana aveva messo le valutazioni di Atlantia e delle sue controllate in “watch negative“.
Unipol non vuole il controllo totale di Bper ma partecipare all’amministrazione dell’istituto con una giusta quota di azioni: chi pensa il contrario dovrà ricredersi, soprattutto dopo le ultime dichiarazioni di Carlo Cimbri sulla questione.
Alitalia pronta alla nazionalizazzione? Nonostante i mesi passati dal suo commissariamento e dal lavoro svolto si tratta di una domanda che torna d’attualità ancora una volta: non si capisce infatti quale sia la strategia del Governo in questo momento al riguardo.
E’ scontro aperto tra il cda di Ferrovie dello Stato ed il ministro Danilo Toninelli dopo l’azzeramento da parte di quest’ultimo dell’intero consiglio, rendendo di fatto inutili le nomine di gennaio confermate poi ad aprile: al centro del “contenzioso” la fusione tra Fs ed Anas.
EasyJet è ancora interessata ad Alitalia: alla low cost il vettore italiano piace così tanto che è pronta a lavorare ed essere parte di una compagnia per il 51% italiano. Gli inglesi non hanno nessuna paura di collaborare con il Governo se necessario.
L’Italia ha un debito pubblico troppo alto: è Bankitalia ad annunciarlo, sottolineando come nel mese di maggio si sia toccato un picco di 14,6 miliardi rispetto ad aprile per un totale di 2.327,4 miliardi. I dati sono stati resi noti attraverso il supplemento al Bollettino Statistico “Finanza pubblica, fabbisogno e debito” della banca centrale italiana.