L’ipotesi a cui sta lavorando il governo nella vicenda del salvataggio di Alitalia, prevede che le Ferrovie dello Stato partano da sole ma “arriveranno a … Read more
Il vicepremier e ministro dello Sviluppo economico, Luigi Di Maio, ha deciso che saranno le Ferrovie dello Stato ad acquisire Alitalia. Una decisione su cui … Read more
Alitalia ed Autostrade sono solo due delle innumerevoli “problematiche” la cui risoluzione sembra debba passare per le nazionalizzazioni secondo il nuovo Esecutivo: in generale è possibile considerarle risolvibili a breve termine? La situazione in entrambi i casi non è rosea.
Alitalia pronta alla nazionalizazzione? Nonostante i mesi passati dal suo commissariamento e dal lavoro svolto si tratta di una domanda che torna d’attualità ancora una volta: non si capisce infatti quale sia la strategia del Governo in questo momento al riguardo.
EasyJet è ancora interessata ad Alitalia: alla low cost il vettore italiano piace così tanto che è pronta a lavorare ed essere parte di una compagnia per il 51% italiano. Gli inglesi non hanno nessuna paura di collaborare con il Governo se necessario.
Alitalia non si svende. E’ questo il messaggio che lancia forte e chiaro il Ministro Graziano Delrio. E’ possibile considerarlo come uno stop all’attuale offerta Lufthansa? Forse. Quel che è certo è che la compagnia di bandiera non può essere dismessa per pochi “spiccioli”.
Air Berlin, vettore low cost, passa a Lufthansa. La situazione del vettore era molto simile a quella che Alitalia sta vivendo in questi mesi e vi è sincera curiosità nel comprendere se anche il destino possa essere congruente a quello del vettore tedesco.
Alitalia, i suoi lavoratori ed il destino delle finanze governative sono appese al referendum attraverso il quale l’accordo trovato tra le parti è passato. Saranno in grado i dipendenti della compagnia di fare ciò che per loro è meglio?
Serve un piano più coraggioso per salvare Alitalia: a sostenerlo ancora una volta è il ministro dei Trasporti Graziano Delrio, a pochi giorni dal limite imposto per risolvere la questione prima di cedere a scenari ben più gravi e difficili della messa in atto di un piano di risanamento.
C’è poco tempo per salvare Alitalia e banche e per quanto possa piacere poco è qualcosa che necessita di essere fatto per non mettere a repentaglio quella che è l’economia italiana ancora di più di quanto non lo sia. La cura sarà più dura della malattia? Molto possibile.