TORINO – Mentre la Fiat annuncia il rischio cassa-integrazione, arrivano conferme sulla firma con Chrysler di una “lettera d’ intenti non vincolante per la creazione di un’ alleanza strategica globale“, il contratto vero e proprio dovrebbe essere siglato ad aprile, dopo che l’ azienda Usa avrà ottenuto dal Tesoro USA l’ approvazione del suo piano di risanamento.
L’ accordo prevede la fornitura di Fiat all’ azienda americana di licenze per utilizzare piattaforme per veicoli a basso consumo, motori, trasmissioni e componenti, che Chrysler potrà adattare alle proprie esigenze e produrre nei propri impianti. Chrysler avrà inoltre accesso alla rete di distribuzione Fiat.
Come corrispettivo, Fiat riceverà una quota iniziale del 35% di Chrysler con un’ opzione per acquistare un ulteriore 20% dopo dodici mesi pagando una somma di 25 milioni di dollari, a condizione di aver migliorato la performance del costruttore americano.
Alla casa italiana potrebbero andare tre dei sette posti nel consiglio d’amministrazione di Chrysler.
L’accordo è stato definito “buono” da John Elkann, vicepresidente Fiat.
Per Torino l’ accordo è per ora a costo zero: Fiat non sosterrà “alcun esborso di cassa verso Chrysler” né ha assunto impegni a finanziare l’azienda americana in futuro. Dovrà però iniziare a spendere se vorrà concretizzare la parte relativa al ritorno negli Usa delle proprie vetture: per rispettare la data di rientro negli Usa nel 2011, gli investimenti dovranno iniziare al massimo entro 12 mesi.