Archivio per Gennaio 2013 - Pagina 4 di 8

Le prime istruzioni ministeriali sulla conciliazione obbligatoria

Non presentarsi a un appuntamento non è certo un gesto educato, ma rischia di essere pagato caro in sede di conciliazione obbligatoria: come ha spiegato il Ministero del Lavoro, infatti, quando il dipendente non si presenta all’appuntamento in questione per tale procedura, il datore di lavoro ha la possibilità di disporre il licenziamento in maniera immediata. L’assenza giustificata, al contrario, comporta una sospensione massima pari a quindici giorni. Quali sono le giustificazioni ammesse dal Welfare?

Efficienza energetica: accordo Intesa Sanpaolo-Enel Green Power

Intesa Sanpaolo e Enel Green Power hanno voluto dare il buono esempio: sono infatti queste le due compagnie protagoniste della firma di un accordo quadro molto importante, vale a dire quello per la realizzazione di un programma che permetta all’istituto di credito torinese di raggiungere degli obiettivi importanti dal punto di vista dell’efficienza energetica. Come verrà reso possibile tutto questo nel dettaglio? Enel Green Power e Intesa provvederanno a collaborare per completare il programma in questione: l’ente dovrà quindi fornire tutta la propria competenza per quel che riguarda l’assistenza della banca in ambito energetico.

Sud Italia verso morte dell’industria

Il Sud Italia si sta avviando verso il collasso dell’industria. Un tramonto che – se non definitivo – rischia di essere irreparabile nel breve termine, e che dovrebbe indurre le autorità e le istituzioni a porre in essere delle significative azioni di contrasto a quanto il presidente di Confindustria Giorgio Squinzi ha definito come un pericolo di “desertificazione industriale”. Vediamo dunque perchè, secondo il numero 1 degli industriali, il Sud rischia di scomparire dal peso produttivo nazionale.

Pane e pasta protagonisti di forti rincari

Pasta e pane sono due tipici alimenti che non mancano mai nelle tavole degli italiani: eppure, sono anche i cibi interessati dai maggiori rincari, rendendoli addirittura “antipatici”. In effetti, se si pensa che l’incremento tariffario del pane fresco è stato pari a oltre ventidue punti percentuali, mentre quello della pasta di semola di grano duro al 36,6%, si capisce bene come perfino il settore alimentare sia troppo associato al “lusso”. D’altronde, come evidenziato di recente dall’Istat (Istituto Nazionale di Statistica), il carrello della spesa sta diventano sempre più pesante per i consumatori e sarà difficile confermare i nove euro al giorno evidenziati nel mese di dicembre come somma minima per mangiare in modo sano.

Aperture banca fino alle 20

Il via, almeno tra i big “tradizionali” bancari, è stato dato da Intesa Sanpaolo. L’istituto di credito ha infatti scelto di tenere aperti (alcuni) sportelli fino alle 20, dando avvio a una vera e propria rivoluzione per gli stili di vita dei bancari, e dei clienti. Ma il nuovo orario servirà a recuperare un rapporto estremamente deteriorato? I clienti accetteranno di buon grado questo extra time rispetto a quanto erano abituati da decenni? E cosa accadrà davvero nelle filiali dopo la vecchia e storica ora di uscita?

Fusione Atlantia-Gemina: i nuovi ruoli aziendali

Sarà con tutta probabilità Giovanni Castellucci, attuale amministratore delegato di Atlantia, il principale riferimento della realtà aziendale che nascerà dalla fusione tra la spa che gestisce in concessione le tratte autostradali del nostro paese e Gemina (Generale Mobiliare Interessenze Azionarie). L’integrazione sta per concretizzarsi e dunque si rincorrono le indiscrezioni sul futuro in questione. È stato comunque assicurato che divorzi clamorosi o altri colpi di scena non ci saranno. Tra l’altro, bisogna ricordare che lo stesso Castellucci e l’ad di Gemina, Carlo Bertazzo, sono due figure professionali ben stimate dalla proprietà e dagli azionisti, dunque appare improbabile che si possa fare a meno di loro nella nuova avventura.

Mercato auto come nel 1993

Il mercato auto europeo ha toccato il punto più basso, dal 1995, delle nuove immatricolazioni. Il crollo registrato nel 2012 ha inoltre riportato indietro nel tempo le lancette al 1993, complice una frenata delle immatricolazioni del 16,9 per cento. Ad affermarlo è l’Acea, l’associazione che riunisce i costruttori auto europei, sottolineando come il Paese più colpito dalla crisi di settore non sia l’Italia, bensì la Grecia, dove le immatricolazioni sono calate addirittura del 40 per cento.

Mercato auto analisi dati Acea

Secondo quanto affermato dall’Acea (Association des constructeurs europeens d’automobiles), il mese di dicembre avrebbe concluso un 2012 da dimenticare per il mercato auto europeo. Stando alle elaborazioni statistiche compiute dall’associazione, infatti, le immatricolazioni di auto nuove in Europa (Ue27 + Efta) si sono attestate in dicembre a 838.428 unità, con una contrazione del 16 per cento su base annua, che ha portato l’intero 2012 in calo del 7,8 per cento a 12.527.912 unità.

Larancia.org, la risorsa online per le Srl semplificate

Larancia.org: è questo il nome, singolare ma anche significativo, del portale web che è stato appositamente dedicato a tutti quei giovani che hanno intenzione di fare impresa. La realizzazione del sito in questione, infatti, è stata appositamente curata dal Consiglio Nazionale del Notariato, avvalendosi anche della collaborazione dell’Università Luiss di Roma. In pratica, si tratta di una piattaforma telematica che consente di avere strumenti e informazioni fondamentali e utili per avviare una società.

Banca Popolare di Spoleto: Brandani è il nuovo presidente del Cda

La Banca Popolare di Spoleto ha deciso di cooptare e nominare per il ruolo di presidente del cda Alberto Brandani: la decisione è stata presa dallo stesso consiglio di amministrazione del gruppo umbro. Brandani vanta una esperienza piuttosto importante per quel che concerne la professione di banchiere, come ha voluto sottolineare nella nota ufficiale anche l’istituto di credito spoletino. I suoi ruoli attuali sono di tutto rispetto: anzitutto, c’è la presidenza nazionale della Federtrasporto (associazione che fa capo a Confindustria), senza dimenticare la presenza nel cda della Ferrovie dello Stato e il ruolo di responsabile per quel che concerne l’Organismo di Vigilanza.